原標(biāo)題：雄商高鐵山東段刷新建設(shè)“進(jìn)度條”，鄆城站還建貨場順利開通

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：雄商高鐵山東段刷新建設(shè)“進(jìn)度條”，鄆城站還建貨場順利開通

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五月黃金施工季，備受關(guān)注的雄商高鐵山東段建設(shè)再推進(jìn)!山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者了解到，就在近日，由國鐵濟(jì)南局代建、中鐵十局承建的新建雄商高鐵鄆城站還建貨場線路順利開通并接入京九鐵路，標(biāo)志著雄商高鐵梁鄆段既有梁山、鄆城站改造全部完成。

雄商高鐵梁山至鄆城段全長26.8公里，包含梁山、鄆城站兩站及區(qū)間范圍內(nèi)的線路施工，于2023年項(xiàng)目開工建設(shè)，已歷經(jīng)826次三級(jí)施工，2次二級(jí)要點(diǎn)施工。25日下午4點(diǎn)08分，京九鐵路菏澤市鄆城縣境內(nèi)的2.334公里線路正式封閉。據(jù)了解，在210分鐘內(nèi)，300多名工人要在雄商高鐵鄆城站貨場內(nèi)插入1組道岔同時(shí)開通貨場4組道岔、2條貨物線及安全線。

“鄆城站還建貨場占地208畝，分別由207號(hào)道岔接入京九上行線、牽出線接入鄆城站內(nèi)，貨場內(nèi)為貨物辦公、裝卸一體功能，同時(shí)按物流園模式拉動(dòng)鐵路運(yùn)輸與地方經(jīng)濟(jì)，未來將大大提升魯西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)能力?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次開通鄆城還建貨場，共利用7個(gè)三級(jí)施工，施工共為工務(wù)、電牽、電務(wù)3個(gè)專業(yè)，項(xiàng)目部共投入三百余人、5臺(tái)大型設(shè)備、大小工機(jī)具100余臺(tái)，開通前分別利用天窗對(duì)京九線線路撥移長度240米，最大撥道量400毫米，接觸網(wǎng)配合調(diào)整500米，電務(wù)室內(nèi)配線安裝、道岔設(shè)備及軌道區(qū)段調(diào)試。

為確保此次貨場接入施工順利進(jìn)行，中鐵十局梁鄆項(xiàng)目部高度重視，克服貨場征地拆遷難度大、綜合樓建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)間緊、營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全壓力大、基站、配套設(shè)施繁瑣等交叉施工多重影響，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，迅速形成大干局面，保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)開通節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)。隨著新建雄商高鐵鄆城站還建貨場線路順利開通并接入京九鐵路，標(biāo)志著雄商高鐵梁鄆段既有梁山、鄆城站改造全部完成，為雄商高鐵的建設(shè)贏得了時(shí)間。

根據(jù)規(guī)劃，雄商高鐵位于京滬高鐵、京廣客專兩大干線之間，北起京雄城際雄安站，接入商合杭高鐵商丘站，線路長度551.97公里，途經(jīng)3省、9市25縣(區(qū))，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分，是服務(wù)雄安新區(qū)戰(zhàn)略，承載雄安新區(qū)千年大計(jì)、運(yùn)輸任務(wù)支撐和引領(lǐng)國家戰(zhàn)略的重要干線。

未來該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，對(duì)服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀、輻射魯豫地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

原標(biāo)題：雄商高鐵山東段刷新建設(shè)“進(jìn)度條”，鄆城站還建貨場順利開通

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