齊魯網·閃電新聞6月1日訊 5月31日22時許，搭載著跨海新能源汽車的“綠安通”輪在山東港口煙臺港首航，這是煙臺至大連航線首艘可以運載新能源車的滾裝船，標志著中國北方首條新能源汽車海上運輸專線正式開通。作為山東港口積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的生動實踐，該海上運輸專線的正式開通不僅為新能源產業(yè)發(fā)展開辟全新物流路徑，更為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展與綠色低碳轉型注入澎湃動能。

“以前開新能源汽車去東北，繞河北、天津得耗12個多小時，充電麻煩，費用還高。現(xiàn)在6到7個小時就能到大連，少跑400多公里，省時省力又環(huán)保。”首航現(xiàn)場，司機梁先生拍著方向盤感慨。據了解，“綠安通”輪每航次可運載132輛新能源汽車，為日益增長的新能源車輛和自駕游的房車用戶構建起“零繞行、零排放、全智能”的新型運輸模式，為新能源車主和企業(yè)提供“朝發(fā)夕至”的運輸便利，進一步促進膠東、遼東半島新能源產業(yè)鏈融合，為環(huán)渤海經濟圈綠色協(xié)同發(fā)展按下“加速鍵”。

渤海灣客滾航線是連接遼東半島和山東半島的國家“十縱”“十橫”大通道最長一縱——“沈海高速”的海上連接段，被譽為“黃金水道”，年運送旅客近400萬人次，運輸車輛近120萬輛次。

為徹底打通新能源汽車跨海運輸“最后一公里”，煙臺港客運公司啟動全國首套新能源轎車智能安檢設備研發(fā)，涵蓋全車透視成像、異常氣體預警、多維燃燒監(jiān)測、AI底盤智能檢測等前沿技術；組織新能源車專項消防演練，強化場地引導登船服務措施，“理論+實戰(zhàn)”明確新能源車作業(yè)依據、停放管理、巡查應急等事項，建立全鏈條安全管理機制；配置獨立售票系統(tǒng)，實現(xiàn)作業(yè)流程智能化，大幅提升司機購票便捷性與出行體驗；科學規(guī)劃新能源車輛專屬作業(yè)區(qū)域，構建高效流暢的作業(yè)流程；系統(tǒng)設計制作新能源車輛港口標識體系，通過規(guī)范化視覺引導，實現(xiàn)車輛登船有序、高效，為新能源汽車順暢通行提供堅實保障，全力打造安全高效的現(xiàn)代化綠色運輸體系。

資料鏈接：“綠安通”輪經升級改造，取得中國船級社授予的鋰電池電動汽車運輸船級符號“NEV Carriage（B）”，單船可裝載長度4.9米、寬度2米的標準新能源轎車132輛，可裝載15米的普通貨車100輛。為進一步提升安全性，“綠安通”輪車輛艙內增設了一系列超法規(guī)、規(guī)范和指南要求的消防設備，為船舶安全增加了一道道安全防線。

閃電新聞記者 馬訓偉  報道

[責任編輯：馬訓偉 趙麗娜 梁義 郭常宏]

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