原標題：濟寧：打造北方內河航運中心

來源：大眾日報

原標題：濟寧：打造北方內河航運中心

來源：大眾日報

□ 本報記者 高峰 王浩奇

5月14日，記者從濟寧市交通強國山東示范區建設推進會議上獲悉，濟寧將搶抓交通強國山東示范區建設機遇，突出抓好交通基礎設施互聯互通、港產城融合發展、融入國際物流大通道等六項重點任務，全面構建“公鐵水空”現代化綜合立體交通運輸體系，創建全國性綜合交通樞紐城市、打造北方內河航運中心。

近年來，濟寧全面落實交通強國山東示范區建設各項任務，推動濟寧交通運輸事業取得了新進展、新成效。濟寧承擔的梁山港多式聯運等10項部省試點順利實施，45項市級試點任務取得階段性成效。目前，當地公路通車里程、鐵路營業里程和內河航運通航總里程分別達到2.14萬公里、836公里和621.7公里，大安機場通達城市增加到33個，立體交通體系更加完善。入選港口型國家物流樞紐城市，開通至武漢、重慶等集裝箱航線27條，物流貿易覆蓋全國152個城市，去年全市港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到9666萬噸、43.2萬標箱，均居全省內河港口首位。全市行政村通硬化路率、通公交率、村級物流網點覆蓋率均達到100%，入選全國郵政快遞樞紐承載城市。

圍繞交通基礎設施互聯互通，濟寧將構建“公鐵水空”綜合立體交通“四張網絡”。年內建成濟鄒高速、濟商高速、鄆鄄高速、濟微高速北段，形成主城區繞城高速環線。提速推進蔡莊互通立交建設，實施濟寧大道東延、共青團路北延提升等重點工程，實現主城區10分鐘上高架、20分鐘上高速。加快推進微山三線船閘、湖西航道上級湖段改造等重大航道工程，推動復興河、湖西白馬河等重要支流航道改造升級。同時，抓好在建重大項目，確保雄商高鐵2026年建成通車、濟棗高鐵2027年建成通車，推動鐵路專用線“進港區、進園區、進廠區”。

聚焦打造北方內河航運中心，濟寧將強力推進港產城融合發展，培育壯大全國內河航運龍頭企業，建設梁山、主城區、微山三大“億噸級”港口群，推動航運物流要素向濟寧集聚。加速形成梁山港煤鋼物流園、濟州港鋼材糧食產業園、龍拱港集裝箱示范園、順達港綜合物流園、太平港船舶工業園、微山港大宗商品物流園和萊賽爾纖維物流園等“七大百億臨港園區”。

濟寧還將積極融入國際物流大通道，拓展對外開放新空間。加快構建綜合交通設施網絡，加強與“一帶一路”共建國家地區、黃河流域省份、省內外海港的互聯互通，深化與粵港澳大灣區等重點地區，以及馬來西亞、越南等東盟國家的貿易合作。推動大安機場加密至廣州、成都、重慶等重要國際樞紐城市航線。發揮梁山港和龍拱港兩大樞紐港優勢，強化瓦日鐵路、新兗鐵路和京杭運河沿線物流資源要素聚集，推動河港、兗州國際陸港聯動發展，提升大宗商品、集裝箱貨物物流輻射能力。

智慧綠色轉型方面，濟寧將探索推進交通運輸服務全過程智慧化、數字化，強化智慧公路、智慧港航、智慧機場、智慧郵政等工程建設，打造一批成效明顯、可復制推廣的應用場景。建立綜合交通運輸“智慧大腦”，升級“濟港通”智慧平臺，推動與長江、京杭運河沿線港口城市數據互聯、信息互通。同時，引導企業加快淘汰國四及以下排放標準營運貨車、高能耗高排放老舊營運船舶，推進城市公交車、出租車電動化替代，增加更多新能源、清潔能源交通工具。

為更好服務經濟發展和民生改善，濟寧將推動公路、鐵路、水運、民航等運輸方式在規劃、建設、運營層面深度融合，構建權責清晰、協同高效的現代治理體系。推進交通運輸領域優化營商環境改革，完善交通運輸市場準入和退出制度，打造統一開放、競爭有序的交通運輸市場環境。聚焦重大產業項目落地建設，強化交通基礎設施配套建設。完善公路驛站、司機之家、內河船用LNG加注站、新能源船舶換電站等服務設施，解決廣大司機、船民的后顧之憂。同時，推進城市公共交通優先發展，深化農村客運公交化改造，讓群眾出行更便捷。

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