原標(biāo)題：港匯物流園開通臨沂—四川鐵路班列

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

原標(biāo)題：港匯物流園開通臨沂—四川鐵路班列

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

本報(bào)訊 （市融媒體中心記者 王雪 王璐） 5月13日，一列滿載球團(tuán)鐵礦石的貨運(yùn)列車從山東港匯國(guó)際物流園緩緩駛出，標(biāo)志著臨沂—四川鐵路班列開通運(yùn)行。新班列的開通，架起了魯川兩地經(jīng)濟(jì)交流的快速通道，將為兩地企業(yè)帶來(lái)高效便捷的物流解決方案，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

本次首發(fā)班列由50節(jié)車廂組成，滿載球團(tuán)鐵礦石，一路南下，兩天即可直達(dá)四川。班列開通后，月均發(fā)送量將達(dá)9列，年貨運(yùn)量可達(dá)30萬(wàn)噸，主要承運(yùn)球團(tuán)鐵礦石等重要物資。這一穩(wěn)定的運(yùn)輸能力，將極大地滿足魯川兩地企業(yè)對(duì)大宗商品運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

“對(duì)于臨沂礦業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，以往將球團(tuán)鐵礦石運(yùn)往四川，不僅運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，而且成本較高。鐵路班列的開通，實(shí)現(xiàn)了貨物的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，大大縮短了運(yùn)輸周期，降低了物流成本。”山東港匯國(guó)際物流有限公司黨支部書記王雪說(shuō)。

臨沂—四川鐵路班列的開通，不僅打通了一條物流新通道，更是區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的重要助推力量。臨沂作為物流之都，擁有豐富的貨源和完善的物流體系，四川則是西南地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)板塊，市場(chǎng)需求旺盛。鐵路班列的開通，實(shí)現(xiàn)了兩地優(yōu)勢(shì)資源的有效對(duì)接，促進(jìn)了生產(chǎn)要素的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置。

該鐵路班列的順利開通，離不開山東港匯國(guó)際物流園這一強(qiáng)大“引擎”的支撐。作為山東省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，山東港匯國(guó)際物流園具備公鐵聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、加工配送、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等功能，致力于打造立足臨沂、服務(wù)周邊、輻射魯南蘇北的綜合物流樞紐。自2023年4月試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，物流園區(qū)憑借糧食、化肥、合成樹脂、板材等業(yè)務(wù)，在基礎(chǔ)物流與供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)造了亮眼業(yè)績(jī)，累計(jì)為上下站客戶節(jié)省物流成本達(dá)2000萬(wàn)元。如今，臨沂—四川班列的開通，更是讓該園區(qū)輻射能力拓展至西南腹地，加速構(gòu)建全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)的步伐。

當(dāng)滿載貨物的班列在齊魯與巴蜀之間穿梭，一場(chǎng)跨越千里的經(jīng)濟(jì)協(xié)作正蓬勃展開。未來(lái)，隨著班列常態(tài)化運(yùn)行，將進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模，拓展服務(wù)范圍，在推動(dòng)魯川兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

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