田增岐
位于松花江下游南岸的巍巍五頂山，70多年來，一直籠罩著侵華日軍軍事工程的神秘面紗。為了揭開這層面紗，自日本投降至今，地方政府和民間人士一直在不屈不撓地進行探測，山嶺上，溝壑里，叢林中印下了他們艱苦跋涉的足跡。
侵華日軍五頂山軍事工程位于黑龍江省富錦市區東南11公里的烏爾古力山。五頂山因烏爾古力山兩條山系中的臥虎力山的5個山頭而得名，久而久之成為烏爾古力山的別稱。烏爾古力山由臥虎力山和烏爾力山兩條山脈組成，是拔地而起的獨立山系，總面積10.1萬畝，最高峰烏爾力山545.7米，最低峰為110米，北東南100里內再無其他山脈，地理位置十分優越，為兵家戰略要地，鎖鑰要沖。抗日戰爭時期，最初為抗日聯軍打擊日偽軍的戰場，抗聯西征后，烏爾古力山被日軍霸占，成為日本關東軍實施《北邊振興五年計劃》的首選之地，意欲修筑成佳木斯東部最大的軍事工程。
五頂山遠眺（田增岐攝）
1934年5月12日，日本關東軍發布“關東軍第五八九號作戰命令”，開始著手計劃修筑中蘇國境筑城工程。1939年6月24日，日本統治集團發布了由陸海空軍制定的《帝國國策綱要》。《帝國國策綱要》旨在準備發動太平洋戰爭的同時，做進攻蘇聯的準備。根據這個方針，偽滿洲國制定了《北邊振興五年計劃》，并于1939年7月專門成立了由日本關東軍操縱的北邊振興計劃委員會具體組織實施。根據這個計劃，日本關東軍開始在偽滿洲國與蘇聯相鄰的8個省實施龐大的擴軍備戰計劃，預算達到10億元，相繼在黑龍江、松花江、烏蘇里江沿岸戰略要地修筑兵營掩體、炮臺坑道、明碉暗堡、山洞倉庫等。整個工程綿延數千公里，號稱“東方馬其諾防線”，做固守中國國境、進攻蘇聯的戰略部署。五頂山軍事工程便是這條“東方馬其諾防線”上的重要一環。
烏爾古力山地下掩體（楊豐萍攝）
五頂山軍事工程為戰爭前進指揮中樞兼保障陸航飛行部隊和陸軍野戰部隊的后勤儲備型要塞，為多層工事體系，有多個洞口。主要由盤山道、明碉暗堡和地下工事三部分組成。盤山道直通各個主峰，全部為砂石路，可行坦克、炮車和汽車；明碉暗堡為混凝土修筑，主要坐落在山頂要害處，隱藏在草木叢中，共計108座；地下工事寬敞幽深，可進出汽車，內有照明、通風、供水設施，既可住宿、辦公，又可儲藏軍用物資，號稱陸地“航空母艦”。
五頂山完整碉堡（楊豐萍攝）
1943年5月2日偽滿州國最高軍事顧問、日本陸軍中將楠木實隆按照東京大本營的密令，在偽滿州國軍事部大臣邢士廉上將、偽滿第七軍管區（駐佳木斯）中將司令賀慕俠、駐富錦偽靖安軍司令美藏少將等日偽軍軍事要員簇擁下曾來五頂山視察軍事工程，足見該工程的重要程度。
為修筑五頂山軍事工程，日軍投入了4個工兵大隊和兩萬中國勞工。軍事工程由中國勞工的累累白骨砌成，一批批被日本侵略者從遼寧、吉林、河北、山東等地抓來的中國勞工不是累死就是完工后被秘密處死。就連臨時抓來運送軍需的馬車夫也不放過，在集體屠殺時，富錦大榆樹鎮寶林村村民馬運榮的脖子被砍了一刀，由于沒砍到要害處，從死人堆里僥幸逃脫，死里逃生，留下了“馬鐵脖子”的稱號。日軍連一個不知內情的普通車夫都不放過，可見此工程的秘密程度。
死里逃生的馬運榮（富錦博物館供稿）
主體工程大約在1943年～1944年竣工，配套工程到1945年日軍撤離時尚未完成。1945年6、7月間，守備軍事工程的日本關東軍主力因戰事需要撤離富錦，并在撤離前對要塞的地下工事進行了嚴密偽裝。據日軍俘虜供述，日寇撤退前，從洞內往洞外回填沙石，到一定位置時，用水泥澆灌封閉，再回填沙土，并在上面植樹種草，同山嶺渾然一體。
1945年8月9日蘇聯政府對日宣戰后，蘇聯軍隊遂以迅雷不及掩耳之勢進入被日本侵略者長期占領的中國東北。8月14日下午4時，蘇軍包圍了烏爾古力山。從同江和富錦南崗大營逃竄來的日軍憑借山上的工事負隅頑抗，經過激烈戰斗，于8月15日烏爾古力山守敵被蘇軍擊潰。蘇軍即用炸藥將山上凡能看到的軍事工程幾乎全部摧毀，成為斷垣殘壁。經勘查，目前烏爾古力山上完整的明碉暗堡僅剩3處。
五頂山軍事工程斷垣殘壁（田增岐攝）
地下工事從日軍投降開始，當地政府和群眾就在斷斷續續尋找。1946年夏，時任中共合江省委組織部部長劉英勇，曾押解一名在修筑山洞時領工的日軍俘虜上五頂山尋找，可能由于日軍俘虜的狡猾，或者工程的秘密只有少數日軍掌握，使這次探查一無所獲。20世紀50年代中期，富錦縣財政局組織了20多人，由工頭張喜順帶領開進烏爾古力山尋找山洞，歷經3個月失望而歸。1969年為了解決沈陽空軍東山雷達站的電力供應問題，富錦縣政府戰備辦公室組織力量進山尋找當年日寇從山坡發電廠向主峰送電的線路，用時2個多月毫無線索。珍寶島事件后，富錦縣革命委員會為了備戰再一次開始尋找山洞工程，把當年從五頂山逃生的兩名參加修筑山洞的勞工許仁和、陳大震從鞍山市接來協助查找。但是，兩位勞工耗時一月有余，終因時過境遷，記憶模糊而罷休。
20世紀80年代至90年代間，富錦市興起了群眾自發尋找山洞熱。一位是家住寶清縣的張姓老頭，攜妻帶子住進了五頂山。3個月間只開挖了一條10多米長的隧道，并未發現山洞。另一位是家住大榆樹的王安巖，帶領妻子和兩個兒子挖山尋洞，歷經兩年之久，開掘出了一條長22米，寬1.5米的坑道，坑道的盡頭是一個寬8米的立面，仿佛一面墻壁，墻壁中間鑿出了一個直徑一米左右的園洞，洞深約2～3米，但并不是日軍修筑的山洞。王安巖雖心有不甘，但已亦精疲力竭，無計可施，只好放棄。
2004年底中國探險協會為了將日軍侵華的暴行和罪證公布于世，不使地下工事成為千古之謎，先后于2005年、2006年兩次派人前往烏爾古力山進行現場勘察，得到了一些極有價值的線索，對山上道路和日軍遺留軍事工程進行了勘測和標注，請軍事工程專家對烏爾古力山地形地貌和工程規模進行了分析。
軍事工程專家在現場（張慶娟供稿）
2006年，中國探險協會通過黑龍江省文化廳獲得了黑龍江省文物局暨國家文物局的探測發掘許可，并使用先進儀器對重點區域進行了第一次探查。自2007年開始通過研究現代戰爭史，綜合運用軍事工程技術和現代探測技術，有計劃、有組織地進行發掘。
儀器探測地下工事（于長江攝）
受富錦市政府委托，2008年3月21日，黑龍江省地球物理勘察院副院長李雪松一行，在富錦市旅游局等有關部門的協助下，開始對中國探險協會戰爭遺跡調查部主任、軍事工程專家嚴江明實地發現的烏爾古力山西北溝溝頭、山鞍部，石砬山林場與小河子村東側的山腳下，以及臨山采石場北山腳下等可疑位置，采用地質雷達、地震影像和高密度電法三種地球物理探測方法，對侵華日軍地下軍事工程進行實地探查。4月18日省地球物理勘察院17位專家根據實地探查獲得的資料，開始對發現的局部異常采用100米巖心鉆機和挖掘機進行勘測驗證。經過長達兩年多次物探驗證，證實局部異常為地下地質體自然形成，探測區域不存在地下工事，于是放棄繼續探測。
挖掘機勘測驗證（于長江攝）
尚未揭開的侵華日軍軍事工程的神秘面紗，如一個幽靈出沒在五頂山上，時時刻刻提醒我們，高度警惕日本軍國主義的復活，讓日本侵華的慘痛歷史永不復返！